Дорогам в наше - как и в советское время - мало кто уделял достаточно внимания, и зачастую средств на поддержку также предоставляли немного. Это отношение дало о себе знать в большихцентрах и крупных транспортных магистралях существенным увеличением ДТП, причиной которых стало плохое, а иногда аварийное состояние дорожного покрытия, из-за чего происходило около 30% аварий. Даже знающий инструктор вождения не всегда может контролировать ситуацию, если дорога плохая. Поэтому в наших автошколах проводится повышение водительского мастерства уже знающих автомобилистов с достаточным стажем, где их учат экстремальному маневрированию.

В последние годы огромные средства направлены на восстановление основных транспортных сообщений и крупных узлов. Дороги ввиду таких предпринятых мер стали намного качественнее, что позволило уменьшить число аварий. Также предприняты меры по ужесточению санкций за нарушения ПДД. Предпринимаются особые меры для того, чтобы победить взяточничество в сфере дорожно-постовой службы. Статистика этого такова: по данным за 2006 арестовано 3 582 инспектора, а в 2007 году - 5 268 работников. Сотрудники дорожной инспекции чаще используют солидные штрафные санкции к нарушителям, что снижает количество нарушений, а такие меры снижают и число случаев взяточничества. Согласно данным от дорожного ведомства количество аварий в России Российской увеличилось на 2%.

Есть вопрос - как же такие санкции меры не смогли снизить число ДТП? Что же происходит не так? Человеческий фактор не позволяет искоренить проблему в полной мере. Современное дорожное покрытие позволит развивать взлетную скорость самолета - 240 км/ч. Молодежь зачастую в состоянии алкогольного дурмана стремиться навстречу погибели. Обучение вождению автомобиля, по мнению специалистов, нужно начинать с культуры и дисциплины поведения на дороге. Большая проблема также состоит в безграмотности водителей в отношении ПДД, а также отсутствие простых умений вождения. Есть задача инспектирования автошкол. Каждая подобная организация должна выпускать из своих стен водителя, способного верно воспринимать экстремальную ситуацию на дороге и принимать верное решение, чему помогают также тренинги на основе смоделированных ситуаций.

Обучение вождению машин не может ограничиваться простой ездой по второстепенной дороге. В условиях больших городских центров ученика просто обучить вождению в плотном транспортном потоке. Он должен уверенно водить транспорт в плотном потоке и в городских пределах и не создавать аварийные ситуации на дорогах. Водители, поменявшие место жительства, должны выезжать на оживленные дороги, что им весьма непривычно. Важно постоянно повышать ваше водительское мастерство.

Инструктор вождения должен быть крайне знающим. Он при помощи специальных ситуаций может научить человека правильному поведению на дороге в опасной ситуации, поделиться богатым опытом, привьет элементарные навыки управления, укажет на недочеты. Он не может работать в автошколе, если у него нет подобных знаний и большого опыта вождения.

В снижение аварий на дорогах обязаны сделать вклад как дисциплинированные и умелые водители, так и автошколы с профессиональным коллективом. Только тогда мы сумеем решить такую проблему.